Могилевская О.Ю.

Европейский Университет, Украина

ИННОВАЦИОННЫЙ СЦЕНАРИЙ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ В УКРАИНЕ

 

Успешная политика развития – это сложная управленческая работа, требующая знания механизмов развития современной экономики и умения их использовать в выстраивании сложных экономических структур. Более того, она содержит внутренние противоречия и ограничения, без устранения которых достижение поставленных целей невозможно. Переход на инновационный путь развития предполагает существенное изменение в механизмах экономического роста. Его основным источником должен стать научно-технический потенциал.

Масштабные изменения структуры экономики и стиля поведения ее субъектов не могут не привести к существенному изменению зависимостей между факторами и результатами производства, при этом ценность ключевого фактора – рабочей силы должна вырасти неоднократно.

При формировании инновационной системы и мощного высокотехнологического потенциала машиностроительного предприятия необходимо создание условий для реализации творческого потенциала личности, эффективного использования квалифицированного труда и повышения качества человеческого капитала.

В силу предельной изношенности основных фондов, старения высококвалифицированных кадров, глубокого падения производства высокотехнологических товаров и нарастающей переориентации экономики на импортную технологическую базу, возникает острая необходимость в принятии срочных мер по переводу экономики на путь инновационного развития.

Если не прекратить опережающее повышение тарифов на энергоносители, не сформировать механизмы кредитования внутреннего производства, не привести уровень финансирования науки и образования в соответствие с мировыми стандартами, не освободить производство добавленной стоимости и инвестиции от запредельного налогового бремени, то украинская экономика не сможет выйти на инновационный путь развития.  

Предприятиям машиностроительного комплекса необходимо проведение инвентаризации и переоценки основных фондов, освобождение от налогообложения все расходов на НИОКР и освоение новой техники. Украина сможет стать мировым технологическим лидером только тогда, когда ее промышленность и, естественно, машиностроение будут конкурентоспособными на глобальном уровне. Для этого необходимы государственные меры, направленные на повышение конкурентоспособности отечественного машиностроения и целый ряд мер в сфере налогового, таможенного законодательства, меры, стимулирующие инвестиции в перевооружение основных производственных фондов, внедрение технологических инноваций, повышение качества, и как следствие, конкурентоспособности машиностроения.

Также необходимо решение вопросов подготовки и повышения квалификации специалистов в интересах отечественного машиностроения, привлечения в эту сферу талантливой молодежи, проведения исследований и мониторинга рынка труда для определения потребности машиностроения в квалифицированных кадрах. Решению данных вопросов, на наш взгляд, может помочь развитие внутрифирменных форм обучения кадров и системы послевузовской профессиональной подготовки. В машиностроительном комплексе уже сегодня остро стоит вопрос нехватки высококвалифицированных рабочих. Логическое завершение этого вопроса – создание многоуровневой системы профессиональной подготовки, обеспечивающей формирование инженерно-технического поколения в интересах инновационного развития страны.     

  К сожалению, качество продукции – одна из наболевших проблем отечественного машиностроения. Именно она негативно сказывается на конкурентоспособности нашей промышленности, ее порождают и изношенность основных фондов, и отсталость технологий, и нехватка квалифицированных кадров. Задача перехода машиностроительного предприятия к инновационному развитию состоит в том, чтобы производство выдавало конечный продукт, отвечающий всем требованиям качества, а по соотношению цена/ качество, пользовался потребительским спросом, выдерживал жесточайшую конкуренцию не только на внешнем,   но и на внутреннем рынке. На наш взгляд, путь решения этой проблемы – стандартизация и широкое внедрение международной системы стандартов ISO . Вместе с тем, учитывая многоотраслевую структуру машиностроительного комплекса, существует потребность в создании отраслевых стандартов с инновационным усилением.        

Сегодня жизненно важным является переход от факторной стадии конкурентного развития машиностроительного предприятия к инвестиционной стадии, совмещенной с инновационной стадией, так как переход к одной лишь стадии развития на основе инвестиций характеризуется капитальными вложениями не в повышение конкурентоспособности машиностроительной отрасли, а в ее простое воспроизводство. Приоритет должен быть отдан развитию на основе активизации инновационной деятельности предприятия, основной предпосылкой для развития инновационной деятельности является необходимость объединения под единым управлением инновационной и инвестиционной функций.  

Стратегическое управление, направленное на выявление приоритетов развития и путей решения возникающих проблем совместными усилиями бизнеса, государства и общества позволит повернуть национальную экономику на путь инновационного развития.