Наши конференции
В данной секции Вы можете ознакомиться с материалами наших конференций
II МНПК "Спецпроект: анализ научных исследований"
II МНПК"Альянск наук: ученый ученому"
I Всеукраинская НПК"Образовательный процесс: взгляд изнутри"
II НПК"Социально-экономические реформы в контексте европейского выбора Украины"
III МНПК "Наука в информационном пространстве"
III МНПК "Спецпроект: анализ научных исследований"
I МНПК "Качество экономического развития"
III МНПК "Альянс наук: ученый- ученому"
IV МНПК "Социально-экономические реформы в контексте интеграционного выбора Украины"
I МНПК "Проблемы формирования новой экономики ХХI века"
IV МНПК "Наука в информационном пространстве"
II МНПК "Проблемы формирования новой экономики ХХI века"
I НПК "Язык и межкультурная коммуникация"
V МНПК "Наука в информационном пространстве"
II МНПК "Качество экономического развития"
IV МНПК "Спецпроект: анализ научных исследований"
ІІІ НПК "Образовательный процесс: взгляд изнутри"
VI МНПК "Социально-экономические реформы в контексте интеграционного выбора Украины"
МНПК «Проблемы формирования новой экономики ХХI века»
IV МНПК "Образовательный процесс: взгляд изнутри"
IV МНПК "Современные проблемы инновационного развития государства"
VI МНПК «Наука в информационном пространстве»
IV МНПК "Проблемы формирования новой экономики ХХI века"
II МНПК студентов, аспирантов и молодых ученых "ДЕНЬ НАУКИ"
VII МНРК "Социально-экономические реформы в контексте интеграционного выбора Украины"
VI МНПК "Спецпроект: анализ научных исследований"
VII МНПК "Наука в информационном пространстве"
II МНК "Теоретические и прикладные вопросы филологии"
VII МНПК "АЛЬЯНС НАУК: ученый - ученому"
IV МНПК "КАЧЕСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ: глобальные и локальные аспекты"
I МНПК «Финансовый механизм решения глобальных проблем: предотвращение экономических кризисов»
I Международная научно-практическая Интернет-конференция «Актуальные вопросы повышения конкурентоспособности государства, бизнеса и образования в современных экономических условиях»(Полтава, 14?15 февраля 2013г.)
I Международная научно-практическая конференция «Лингвокогнитология и языковые структуры» (Днепропетровск, 14-15 февраля 2013г.)
Региональная научно-методическая конференция для студентов, аспирантов, молодых учёных «Язык и мир: современные тенденции преподавания иностранных языков в высшей школе» (Днепродзержинск, 20-21 февраля 2013г.)
IV Международная научно-практическая конференция молодых ученых и студентов «Стратегия экономического развития стран в условиях глобализации» (Днепропетровск, 15-16 марта 2013г.)
VIII Международная научно-практическая Интернет-конференция «Альянс наук: ученый – ученому» (28–29 марта 2013г.)
Региональная студенческая научно-практическая конференция «Актуальные исследования в сфере социально-экономических, технических и естественных наук и новейших технологий» (Днепропетровск, 4?5 апреля 2013г.)
V Международная научно-практическая конференция «Проблемы и пути совершенствования экономического механизма предпринимательской деятельности» (Желтые Воды, 4?5 апреля 2013г.)
Всеукраинская научно-практическая конференция «Научно-методические подходы к преподаванию управленческих дисциплин в контексте требований рынка труда» (Днепропетровск, 11-12 апреля 2013г.)
VІ Всеукраинская научно-методическая конференция «Восточные славяне: история, язык, культура, перевод» (Днепродзержинск, 17-18 апреля 2013г.)
VIII Международная научно-практическая Интернет-конференция «Спецпроект: анализ научных исследований» (30–31 мая 2013г.)
Всеукраинская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы преподавания иностранных языков для профессионального общения» (Днепропетровск, 7–8 июня 2013г.)
V Международная научно-практическая Интернет-конференция «Качество экономического развития: глобальные и локальные аспекты» (17–18 июня 2013г.)
IX Международная научно-практическая конференция «Наука в информационном пространстве» (10–11 октября 2013г.)
К.э.н. Бородулина С.А., к.э.н. Логинова Н.А.
Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет, Российская Федерация
НЕОБХОДИМОСТЬ АВТОМАТИЗАЦИИ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ ПРЕДПРИЯТИЙ НА РЫНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
Автотранспортное предприятие в современных условиях представляет собой сложную систему, состоящую из различных подсистем и элементов, которые взаимосвязаны и взаимодействуют между собой, а также с окружающей средой – контрагентами, клиентами, подрядными, финансовыми организациями, поставщиками ресурсов. Функционирование бизнеса в современной глобальной среде год от года усложняет систему управления автотранспортным предприятием: увеличивается численность работников, количество и география клиентов, партнеров по бизнесу, возрастают обрабатываемые заделы информационных ресурсов. Также усложняются бизнес-процессы, функции по их контролю и взаимодействию подразделений в разрезе компании.
Поэтому в настоящее время редкий предприниматель откажется от использования специальной информационной системы, которая была бы способна автоматизировать бизнес-процессы, при этом сохранить коммерческую тайну, добиться конкурентных преимуществ на рынке транспортных услуг, оптимизировать ресурсы и повысить качество продукта для внешнего и внутреннего клиента.
Своевременное внедрение информационных систем, способных решить задачу автоматизации бизнес-процессов, будет способствовать решению следующих функций:
· улучшение качества продукта для внешнего и внутреннего клиента (автотранспортные, авторемонтные услуги) за счет унификации технологии организации работ;
· повышение оперативности выполнения заказа (сроков доставки грузов, достижение оптимальности партий заказа, уровня запасов комплектующих, материалов, используемых для ремонта, при поддержании минимального уровня их запаса и соответствующих источников финансирования) в том числе за счет автоматизации вспомогательных бизнес-процессов, предполагающих многочисленные складские операции, своевременность получения информации о состоянии заказа, выбор оптимального маршрута доставки;
· постоянное отслеживание хода и результатов выполнения бизнес-процесса (регулярный мониторинг) за счет возможности получения нужной информации в реальном режиме времени;
· формулировка, разработка, создание и обоснование новых бизнес-перспектив (стратегий, конкурентных позиций, новых продуктов деятельности автотранспортного предприятия, способов адаптации существующего бизнес-процесса под изменившиеся запросы клиентов и пр.).
Анализ работы небольших и средних предприятия автомобильного транспорта (транспортных перевозчиков) показывает, что большинство из них в качестве системы учета и электронной обработки информации применяет Excel .
Автотранспортное предприятие охватывает различные виды деятельности, которые можно выделить в обособленные процессы, описывающие способ и технологию получения основных, вспомогательных продуктов, а также процессы развития автотранспортного предприятия и процессы текущего управления компанией, например: перевозка грузов, перевозка пассажиров, снабжение материальными ресурсами (запчасти, комплектующие и пр.), управление техническим состоянием парка подвижного состава, управление техническим состоянием автотранспортного предприятия в целом, управление персоналом, управление финансами, управление ИТ-обеспечением и пр.
Все эти процессы присутствуют в деятельности автотранспортного предприятия, а уровень их реализации и состояния зависит как от масштабов бизнеса, так и от целей компании.
Внедрение единой информационной системы автотранспортного предприятия позволит компании повысить уровень управляемости процессами, контроль за технологией выработки (получения) продукта, эксплуатацией транспортных средств, а также объединит их в систему с едиными целями и задачами, которые лежат в области минимизации издержек всего автотранспортного производства. Таким образом, инструментом такой интеграции может стать информационное обеспечение совокупности бизнес-процессов компании, которое, в свою очередь, требует соответствующего программного обеспечения, с помощью которого все предприятие сможет работать как единое целое.
Проект внедрения информационной системы автотранспортных бизнес-процессов может рассматриваться как элемент реинжиниринга процессов организации, включающий следующие этапы:
· исследование бизнес-процессов АТП, составление модели "как есть", выявление потребностей пользователей системы и основных клиентов;
· разработка концепции информационной системы, в которой описываются цели и задачи внедрения информационных технологий,
· составление модели транспортных бизнес-процессов "как будет";
· разработка технического задания на разработку информационной системы[1].
Литература:
1. Этапы проекта автоматизации бизнес-процессов - http://www.integprog.ru/directions/implementation