WEB-ресурс научно-практических конференций

Черчата А.О., Артьомова С.О.

Придніпровська академія будівництва та архітектури, м.Дніпропетровськ, Україна

ВИКОРИСТАННЯ ЛОГІСТИЧНИХ ПІДХОДІВ ЩОДО ФОРМУВАННЯ МІЖФІРМОВИХ ЗВ’ЯЗКІВ БУДІВЕЛЬНИХ ОРГАНІЗАЦІЙ

Розвиток інтеграції господарчих суб'єктів стає все більш потрібним в різних сферах і галузях народного господарства. Процес розподілу праці, що посилюється, обумовлює необхідність подальшого розвитку виробництва і виникнення на цій підставі нових, удосконалених виробничих структур.

Міжфірмовий розподіл праці (МФРП) – це спосіб організації економіки, який відображає спеціалізацію фірм, які здатні здійснювати взаємодію один з одним між ланками виробничо-збутових ланцюгів [1].

МФРП включає два елементи – міжфірмову спеціалізацію виробництва (МФСВ) і міжфірмову кооперацію виробництва (МФКВ).

Упродовж тривалого періоду часу в Україні складалася галузева структура народного господарства, яка характеризується переваженням такої спеціалізації, при якій підприємства функціонально доповнюють один одного у рамках єдиного організаційного середовища. Проте приватизація призвела до розриву багатьох ефективно діючих зв'язків між підприємствами, і сучасний період розвитку економіки України характеризується високим рівнем відокремленості виробництв, відсутністю елементів, необхідних для забезпечення безперервності відтворювального циклу.

Міжфірмова інтеграція є встановленням таких взаємовідносин між елементами (підприємствами), які забезпечують довгострокове зближення основних цілей інтегрованих підприємств, при цьому стосунки конкуренції замінюються різними варіантами співпраці – від слабкої взаємодії до прямого управління. Важливим мотивом міжфірмової інтеграції служить прагнення фірм до збільшення прибутку за рахунок зниження витрат використання цінового механізму в порівнянні з внутріфірмовими витратами [2].

В процесі розвитку міжфірмової інтеграції можна виділити чотири основні стадії: встановлення взаємозв'язку між виробничо-господарськими одиницями; посилення взаємодії; розширення взаємозв'язків; об'єднана дія. Якщо на першій стадії процес інтеграції поширюється по горизонталі, охоплюючи усі нові підприємства, то на наступних стадіях цей процес розвивається по вертикалі, трансформуючи елементи системи, збагачуючи їх інтеграційними властивостями, сприяючи переходу їх в нову якість, і підвищенню ефективності.

В ході формування ринкових стосунків будівельний комплекс об'єктивно стає сприйнятливішим до логістики, ніж при централізованій системі господарювання. Це пов'язано з рядом причин, в першу чергу, зі збільшенням горизонтальних господарських зв'язків між будівельними організаціями і підприємствами пов’язаних галузей національної економіки, включаючи ланки інфраструктури. Перехід до ринку кардинально змінив характер взаємин в будівельному комплексі і систему його матеріально-технічного забезпечення. Головною проблемою для постачальників стало підвищення рівня організації збуту, а для споживачів – логістична мінімізація витрат з придбання і доставки продукції. На підставі розширення господарської свободи та ініціативи сьогодні формуються великі передумови для оптимізації взаємодії будівельних фірм із замовниками, інвесторами, підприємствами будівельної індустрії, постачальницькими організаціями і транспортними структурами.

Потенційні можливості логістизації будівництва, які перетворені на реальні логістичні системи, здатні забезпечити істотний економічний ефект і зміцнити господарські зв'язки будівельних організацій, що, у свою чергу, посилить їх ринкові позиції. Останніми роками конкуренція на ринку будівництва зростає. З'являються нові учасники, у тому числі зарубіжні. Ці обставини роблять завдання удосконалення логістичного механізму господарювання у сфері будівництва все більш актуальним.

Ефективність функціонування будівельних організацій визначає багато соціально-економічних показників. Будівельне виробництво забезпечує величезний мультиплікативний ефект і створює передумови для розвитку багатьох зв'язаних ланок реального сектора економіки. Окрім підприємств будіндустрії – це металургійні і машинобудівні заводи, підприємства хімічної промисловості і деревообробки, транспортні організації і інші структури. В зв'язку з цим підвищення економічної стійкості і розвиток господарських зв'язків будівельних організацій має величезне значення для цілого ряду вітчизняних товаровиробників, а удосконалення методів управління будівництвом та його логістизація придбаває первинне значення.

Будівництво дуже багатокомпонентне. Його результативність багато в чому визначається ефективністю інтеграції з виробництвом будматеріалів та їх комплектацією, постачанням будівництв, транспортними операціями і іншими бізнес-процесами. Логістичні підходи забезпечують просторово-часову координацію цих процесів, що сприяє оптимізації будівництва, мінімізуючи проміжне складування, скорочуючи терміни і вартість будівельних робіт [3].

Оскільки в реалізації будівельних програм бере участь безліч різних підприємств і організацій, це вимагає ефективного контролю в процесі виконання всіх позицій плану робіт, починаючи від підготовки проектно-кошторисної документації, узгодження її в різних інстанціях та закінчуючи безпосередньою участю організацій-партнерів в ході реконструкції або будівництва. Використання логістичних підходів в управлінні господарськими зв'язками значно підвищує якість рішення всіх цих завдань.

Список використаних джерел:

1. Чухрай Н. Формування ланцюга поставок: питання теорії і практики: монографія / Н. Чухрай, О. Гірна. – Львів: Інтелект-Захід, 2007. – 237 c.

2. Оптимізація бізнес-процесу для глобальної конкуренції [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.managment.com.ua/cm/cm036.html

3. Переваги моделювання бізнес-процесів – Бізнес-консалтинг 3D VOK Group. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://3 dvok.com.ua/modeling–advantages